180.000 litri di carburante al giorno: ecco un dato su cui riflettere per l’aeroporto

RESOCONTO RIUNIONE DEL 22.8.2005 DEL COMITATO PER LA RIDUZIONE 

DELL’IMPATTO AMBIENTALE DELL’AEROPORTO CIAMPINO.

Il Comitato si è riunito per decidere quali iniziative intraprendere 

nel mese di settembre. All’incontro, al quale hanno preso parte circa 40 

persone, hanno partecipato i numerosi cittadini ed Associazioni di 

cittadini interessati a prendere parte o ad appoggiare l’attività del 

Comitato.

Il presidente BARCAROLI ha fatto un sunto della storia del Comitato ed 

ha ricordato che gli obiettivi, realistici ed immediati, ai quali il 

comitato deve per ora puntare sono:

- Immediato stop ad ulteriori aumenti dei voli;

- Blocco delle attività di volo notturne e di tutte le

attività rumorose, come quelle che comportino accensione dei

motori o dei gruppi elettrogeni degli aerei (APU);

- Limitazione dell’attività dell’aeroporto di Ciampino al

fine di contenere al massimo il pesante inquinamento

acustico e chimico prodotto dagli aerei;

- monitoraggio del rumore e sanzioni alle compagnie aeree

che non rispettano le procedure anti-rumore previste;

- monitoraggio dell’inquinamento atmosferico e blocco del

traffico aereo in caso di superamento dei valori;

- istituzione di nuove procedure antinquinamento e anti-

rumore di volo e a terra qualora quelle esistenti siano

insufficienti;

- una analisi sanitaria (epidemiologica) sulla popolazione che

vive nelle aree colpite per verificarne lo stato di salute e

la presenza di patologie riconducibili all’inquinamento 

prodotto dalle attività aeroportuali;

Ha ricordato che al Comitato hanno dato il loro appoggio il Sindaco di 

Ciampino e molte Associazioni e Comitati locali (PRO LOCO Ciampino, 

Cittadinanza Attiva, Comitato per la difesa della salute in Ciampino, 

Comitato di quartiere Maroncelli-Centro di S.Maria delle Mole, etc.).

Mentre stanno mostrando un oggettivo disinteresse il Comune di Roma 

(forse più interessato a sviluppare il traffico turistico attraverso i 

voli low-cost), Aeroporti di Roma e le Autorità locali e nazionali 

preposte a garantire la sicurezza e la salute dei cittadini messe a rischio 

dall’impatto ambientale delle attività aeroportuali a Ciampino (Direzione 

dell’Aeroporto, ENAC, ENAV, etc.).

Ha proposto di costituire all’interno del Comitato dei gruppi di lavoro 

(o commissioni) per avere rapidamente dei risultati su:

- analisi tecnica delle regole esistenti per la limitazione

del rumore e dell’inquinamento aeroportuale;

- leggi e regolamenti per la difesa della salute dei cittadini

e per la limitazione dell’impatto ambientale degli aeroporti;

- realizzazione di un sito web;

- finanziamento dell’attività del Comitato.

Queste attività dovranno servire per preparare un’assemblea aperta a 

tutti i cittadini da tenersi nel mese di settembre.

Il vice-presidente TEDESCHI ha proposto di far precedere l’assemblea da 

un corteo dal Comune alla Sala Convegni per attirare l’attenzione dei 

media sul problema. Ha ricordato, inoltre, il problema del finanziamento 

del Comitato proponendo una piccola quota associativa da versare al 

momento dell’adesione al Comitato e di utilizzare l’assemblea per 

raccogliere adesioni e contatti per le successive iniziative.

Ha proposto l’istituzione di una commissione tecnica per analizzare 

meglio le complesse problematiche che ci troviamo ad affrontare ed ha 

sollecitato l’adesione di altri Comitati di cittadini.

Ha ricordato che è sempre in corso una raccolta di firme per la 

limitazione del numero di voli nell’aeroporto di Ciampino che ha già fatto 

registrare tante adesioni.

Il vice-presidente NATALI ha fatto rilevare che non è conveniente 

parlare di spostamento dell’aeroporto o di indennizzi per la schermatura 

acustica delle abitazioni (come è avvenuto in altri aeroporti europei) 

perché potrebbe rivelarsi uno strumento per dilazionare e non affrontare 

il problema. Bisogna invece creare un situazione di pressione da parte 

della popolazione che “tolga aria” a chi vuole sviluppare il traffico 

dell’aeroporto. Ha ricordato anche l’importanza del problema 

dell’inquinamento chimico dell’atmosfera e proposto un uso attento della pressione 

sui politici in vista delle elezioni 2005, affinché assumano, nelle 

sedi istituzionali e politiche dove operano, le opportune iniziative in 

difesa della salute e della vita dei cittadini.

Il comandante CAMPANALE ha proposto di chiedere il rispetto:

- delle regole aeroportuali e di volo già previste per

l’attenuazione del rumore (con sanzioni pesanti per gli

inadempienti, come avviene in diversi aeroporti svizzeri e

tedeschi);

- dei coni di volo;

- delle fasce notturne nelle quali, anche secondo le regole

internazionali, sono vietati i movimenti nell’aeroporto;

- delle fasce previste per le prove motori (possibili solo

dalle 9 alle 13);

- delle limitazioni di utilizzo dei gruppi elettrogeni degli

aerei (APU);

Occorre chiedere l’attivazione delle centraline di controllo 

(proponendone l’installazione e gestione a cura della ASL) non solo per il rumore 

ma anche per l’inquinamento dell’aria. In particolare su quest’ultimo 

problema dovremmo fare riferimento anche al protocollo di Kjoto.

Ha proposto anche di scrivere subito una lettera all’ENAC, chiedendo:

- il rispetto delle fasce notturne

- il rispetto delle procedure anti-rumore

- il monitoraggio del rumore

Ha affermato che gli slot per il 2006 sono certamente già stati 

assegnati ma non è detto che non si possano bloccare.

Il vice-presidente NATALI ha chiesto di conoscere le norme 

sanzionatorie relative alle procedure anti-rumore (sono emanate dall’ENAC??)

Il sig. D’AGOSTINO, web-master del Comune di Ciampino, intervenuto a 

titolo personale, si è offerto di occuparsi dell’informazione per il 

Comitato (in primo luogo con lo sviluppo di un sito web). Ha fatto poi il 

punto delle interrogazioni ed interpellanze presentate finora su questo 

problema al Parlamento ed alla Giunta Regionale e delle iniziative del 

Sindaco, in particolare quella nei confronti del Comune di Roma 

(richiesta di incontro col Sindaco di Roma alla quale ha risposto il Vice 

Sindaco di Roma, Maria Pia Garavaglia, in maniera insoddisfacente ed 

evasiva). A seguito della scarsa attenzione dimostrata dalla Giunta 

Capitolina, il Sindaco di Ciampino ha deciso l’apertura di un TAVOLO VIRTUALE 

sul sito web del Comune (www.comune.ciampino.roma.it ) così articolato:

- normativa;

- comunicati stampa;

- spazio dedicato al “Comitato per la riduzione dell’impatto

ambientale dell’aeroporto di Ciampino”;

- FORUM aperto a tutti per osservazioni, denuncie e proposte.

Ha aggiunto che il Comitato dovrebbe chiedere che le istituzioni 

finanzino una inchiesta sulla salute dei cittadini interessati 

dall’inquinamento dovuto al traffico aereo e che, da pochissimo, la Regione ha 

approvato il finanziamento per l’installazione delle centraline di controllo 

dell’inquinamento atmosferico all’interno dell’aeroporto, centraline 

che saranno gestite dall’ARPA (Agenzia Regionale Prevenzione e Ambiente 

).

Diversi rappresentanti di Comitati e di Associazioni di cittadini 

intervenute hanno offerto il loro appoggio al Comitato:

- Il sig. CARBONELLI, intervenuto in rappresentanza del

Comitato “Salviamo Marino”, ha chiesto di definire bene gli

obiettivi del comitato ed ha offerto il sostegno del

Comitato da lui rappresentato che dispone di un sito web

www.salviamomarino.it ) molto frequentato.

- Il rappresentante del Comitato di Quartiere Morena ha

offerto il sostegno del Comitato di quartiere e uno spazio

sul loro sito web (www.quartiere-morena.it) per diffondere 

meglio obiettivi ed iniziative su questo problema.

- Comitato di quartiere “Cipollato” di Ciampino ha offerto il

suo appoggio attivo.

L’assessore del Comune di Ciampino DE LUCA, presente a titolo 

personale, ha ricordato che, secondo le sue informazioni, ogni giorno a 

Ciampino, per atterraggi e decolli, vengono consumati 180.000 litri di 

carburante, cioè l'equivalente del carburante necessario per far attraversare 

Ciampino da 400.000 auto. Ha ricordato che la competenza sull’aeroporto 

(anche per le disposizioni sanitarie) è intermente del comune di Roma.

Affermando anche che, a suo parere, occorrono azioni forti e molto 

visibili per portare il problema alla ribalta, in maniera che non possa 

essere ignorato, ed ha chiesto agli astanti a quali iniziative stessero 

pensando, oltre che all’assemblea pubblica.

Il vice presidente NATALI ha risposto che le azioni potrebbero essere:

- assemblea pubblica;

- manifestazione;

- manifestazione silenziosa (lenzuola bianche o ceri accesi

alle finestre);

- denunce amministrative e risarcitorie;

La sig.ra TITTONI di CittadinanzaAttiva ha evidenziato la necessità di 

iniziative significative contro l’insensibilità dimostrata dai 

responsabili della gestione aeroportuale e dalle Compagnie low-cost che 

atterrano a Ciampino (Ryanair, Easy Jet, etc.).

IN CONCLUSIONE DELL’INCONTRO, SI È DECISO DI ORGANIZZARE UNA ASSEMBLEA 

PUBBLICA NELLA SECONDA METÀ DI SETTEMBRE, INVITANDO A PARTECIPARE I 

RAPPRESENTANTI DELLE ISTITUZIONI E DEGLI ENTI ECONOMICI COINVOLTI (COMUNI 

DI CIAMPINO, DI ROMA, E DI MARINO, PROVINCIA DI ROMA, REGIONE LAZIO, 

DIREZIONE AEROPORTUALE, ADR, ETC.). TALE ASSEMBLEA DOVRA’ ESSERE 

PRECEDUTA DA UNA ATTIVITA’ DI PREPARAZIONE E DI INFORMAZIONE PER LA QUALE SI 

RICHIEDE LA COLLABORAZIONE DI TUTTI GLI INTERVENUTI.